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그만큼 자동차 캠 샤프트 엔진 밸브의 타이밍 및 리프트를 제어하는 기본 엔진 구성 요소입니다. 설계 및 상태는 엔진 호흡, 연소 효율, 전력 출력 및 연비에 직접적인 영향을 미칩니다.
그만큼 camshaft's key parameters include:
잘 설계된 캠 샤프트는 밸브 타이밍을 최적화하여 공기 흐름, 연소 및 엔진 응답 성을 RPM 범위에서 향상시킵니다.
| 문제 유형 | 엔진 성능에 미치는 영향 | 일반적인 탐지 방법 |
| 마멸 | 감소 된 밸브 리프트, 파워 드롭 | 육안 검사, 측정 |
| 로브 평탄화 | 하부 공기 흐름, 잘못된 | 물리 검사, 엔진 스캔 |
| 캠 샤프트 굽힘 | 타이밍 문제, 진동 | 정렬 점검, 진동 테스트 |
| 윤활 문제 | 과열, 빠른 마모 | 오일 분석, 유지 보수 점검 |
이러한 문제를 예방하고 엔진 성능을 유지하기 위해 적절한 유지 보수가 필수적입니다.
| 유지 보수 항목 | 설명 | 권장 간격 | 효과 |
| 오일 교환 | 엔진 지정 품질 오일을 사용하십시오 | 5,000 ~ 10,000km | 윤활을 유지하고 마모를 줄입니다 |
| 윤활 시스템 점검 | 오일 펌프와 통로가 명확해야합니다 | 10,000km마다 | 지속적인 윤활을 보장하십시오 |
| 밸브 타이밍 교정 | 밸브 개방/닫기 타이밍을 조정합니다 | 20,000km마다 또는 비정상적인 경우 | 전력과 연료 효율을 향상시킵니다 |
| 캠축 표면 점검 | 마모, 균열, 변형을 감지합니다 | 30,000km마다 | 큰 실패를 방지하십시오 |
| 매개 변수 | 표준 캠 샤프트 | 성능 업그레이드 캠 샤프트 | 성능 영향 |
| 캠 리프트 | 8–10 mm | 12–14 mm | 밸브 리프트 증가, 공기 흐름이 향상됩니다 |
| 지속 | 210 ° –250 ° | 270 ° –300 ° | 더 긴 밸브 개구, 높은 RPM 전력 |
| 로브 분리 각도 | 110 ° | 104 ° –108 ° | 스로틀 응답 개선 |
| 재료 경도 (HV) | 450–500 | 600–700 | 향상된 내마모성 |
유지 보수 및 업그레이드는 캠축 수명을 확장하고 엔진 성능을 크게 향상시킵니다.
| 매개 변수 | 경제/저속 캠 샤프트 | 균형 잡힌 중형 캠 샤프트 | 고성능 레이싱 캠 샤프트 |
| 캠 리프트 | 7–9 mm | 9–11 mm | 12–14 mm |
| 지속 | 190 ° –220 ° | 230 ° –260 ° | 270 ° –310 ° |
| 로브 분리 각도 | 112 ° –114 ° | 110 °–112° | 104 ° –108 ° |
| 밸브 겹침 | 짧은 | 중간 | 긴 |
흡기/배기 타이밍을 최적화하기 위해 크랭크 샤프트에 대한 캠 샤프트 위치를 변경하여 밸브 타이밍을 조정하십시오.
| 매개 변수 | 일반적인 조정 범위 | 성능 영향 |
| 흡기 밸브 개구 | TDC 전 10 ° –20 ° | 높은 RPM 전력 증가 |
| 배기 밸브 닫기 | BDC 후 10 ° –20 ° | 배기 효율 향상 |
| 밸브 겹침 | 20 ° –60 ° | 높은 RPM 호흡 |
최적의 공기 흐름 및 배압 감소를 위해 캠축 업그레이드와 일치하도록 흡기 매니 폴드 및 배기 헤더 직경 및 디자인을 조정하십시오.
| 매개 변수 | 튜닝 목표 | 조정 범위 | 효과 |
| 점화 타이밍 | 연소 최대화 | 0 ° –40 ° 사전 | 전력 출력 증가 |
| 연료 분사 | 혼합물을 최적화하십시오 | 정확한 교정 | 더 낮은 배출, 더 나은 반응 |
| 밸브 타이밍 (VVT) | 동적 조정 | ECU에 의해 통제됩니다 | 전력과 연비 사이의 균형 |
Anhui Korbor Machinery Co., Ltd., 1999 년 (이전 Ruian Korbor Camshaft Manufacturing Co., Ltd.)는 여러 재배치 및 확장을 통해 진화했습니다. 현재 Anhui의 Anqing에있는 Susong Economic Development 지역에 위치하고 있으며 22,000m²의 공장 공간, 1,100 만 위안 등록 자본 및 1 억 위안 이상의 총 투자로 28,000m²를 차지하고 있습니다. 중국 최고의 캠 샤프트 제조업체 중 하나입니다.
Korbor는 캠축 강도, 경도 및 내마모성을 크게 향상시키기 위해 템퍼링, 기화 및 담금질과 같은 열처리로 고성능 합금을 사용합니다. 이 회사는 25 년의 혁신을 가진 Camshafts에만 초점을 맞추고 IATF16949 : 2016 표준에 따라 고정밀 대량 생산을 유지하며 다단계 제어를 통해 "제로 결함"품질을 보장합니다. 그들의 제품은 800 개가 넘는 자동차 및 600 개의 오토바이 캠 샤프트 모델을 다루며 신뢰할 수있는 고성능 솔루션을 통해 글로벌 시장에 공급합니다.
원래의 캠 샤프트는 높은 하중과 온도에서 약간의 마모를 보여 주었고, 연비가 감소하고 전력 공급이 불안정 해졌습니다.
| 매개 변수 | 오리지널 캠 샤프트 | Korbor 업그레이드 캠 샤프트 | 개선 |
| 캠 리프트 | 8.0 mm | 9.5 mm | 밸브 리프트 증가, 더 나은 흡기 공기 흐름 |
| 지속 | 210 ° | 230 ° | 향상된 미드 로우 RPM 토크 |
| 로브 분리 각도 | 112 ° | 110 ° | 유휴 부드러움이 향상되었습니다 |
| 표면 경도 (HV) | 480 | 650 | 더 높은 내마모성 |
결과: 약 5%의 연비 개선, 더 매끄러운 엔진 작동, 확장 된 캠축 서비스 수명.
오리지널 캠 샤프트 제한 엔진 고 RPM 출력 및 스로틀 응답 성.
| 매개 변수 | 오리지널 캠 샤프트 | Korbor 업그레이드 캠 샤프트 | 성능 이득 |
| 캠 리프트 | 10 mm | 13.5 mm | 섭취량 향상 |
| 지속 | 250 ° | 290 ° | 긴er valve opening at high RPM |
| 로브 분리 각도 | 110 ° | 106 ° | 스로틀 응답이 향상되었습니다 |
| 밸브 겹침 | 25 ° | 50 ° | 더 나은 섭취/배기 흐름 |
35018102000203 号