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작가: Korbor 날짜: Sep 04, 2025

오토바이 캠하프트의 심층 분석 : 성능 향상의 핵심 비밀

오토바이 캠 샤프트는 무엇입니까?

에이 오토바이 캠 샤프트 오토바이 엔진 밸브 트레인에서 중요한 핵심 구성 요소입니다. 간단히 말해서, 주요 기능은 엔진 밸브의 타이밍을 개구 및 닫는 타이밍을 정확하게 제어하는 ​​것입니다. 이를 통해 4 개의 스트로크 (intake, 압축, 전력 및 배기 가스)가 효율적이고 순서대로 발생할 수 있습니다. 그것은 엔진의 "뇌"처럼 작용하며, 공기 연료 혼합물을 그릴시기, 전력을 발화 할 때, 그리고 배기 가스를 배출 할시기를 직접 결정합니다. 작동 상태는 엔진의 성능에 직접적인 영향을 미칩니다.

캠 샤프트는 샤프트의 고유 한 모양의 "로브"를 사용하여 밸브를 밀어 넣어 작동합니다. 캠 샤프트가 회전하면 로브의 올린 부분이 밸브를 열어줍니다. 상승 부분이 통과되면 밸브는 스프링 장력으로 자동으로 닫힙니다. 로브의 모양 (프로파일, 리프트 및 지속 시간 포함)은 세심한 디자인의 결과이며 함께 엔진주기 전체에서 밸브의 움직임을 결정합니다.

캠축과 엔진 성능의 관계

** 밸브 리프트 **, ** 지속 시간 ** 및 ** 오버랩 **과 같은 오토바이 캠 샤프트의 설계 매개 변수는 엔진 성능에 결정적인 영향을 미칩니다.

  • 밸브 리프트 : 밸브가 좌석에서 열리는 최대 거리는. 더 큰 리프트는 더 많은 공기 연료 혼합물이 주어진 시간에 실린더로 들어가도록 허용하여 일반적으로 최대 마력이 높아집니다.
  • 지속 : 밸브가 열린 크랭크 샤프트 각도. 지속 시간이 길면 혼합물이 더 긴 기간 동안 실린더로 들어갈 수 있으며, 이는 높은 RPM에서 마력 출력을 향상시키는 데 도움이됩니다.
  • 밸브 겹침 : 흡기 및 배기 밸브가 동시에 열린 크랭크 샤프트 각도. 적절하게 설계된 오버랩은 배기 시스템의 부압을 사용하여 신선한 혼합물을 끌어 당겨 엔진 효율을 향상시킬 수 있습니다.

재고 대 애프터 마켓 캠 샤프트 매개 변수의 비교

특성 주식 (표준) 캠 샤프트 에이ftermarket (High-Lift) Camshaft
디자인 목표 다목적 성 : 원활한 작동, 연료 효율 및 일상적인 라이딩 토크에 중점을 둡니다. 성능 지향 : 주로 높은 RPM에서 마력을 높이도록 설계되었습니다.
로브 프로파일 더 짧은 밸브 리프트 및 지속 시간이있는 비교적 작은 프로파일. 더 큰 프로파일, 밸브 리프트가 높고 지속 시간이 길어집니다.
밸브 개구부 작은 겹치면서 점차적으로 열리고 닫힙니다. 큰 겹치면서 더 공격적으로 열리고 닫습니다.
토크 성능 낮은 RPM에서 안정적이고 강한 토크 출력. 낮은 RPM에서는 토크 출력이 약하지만 높은 RPM에서는 더 강한 전력을 가질 수 있습니다.
에이pplicable Scenarios 매일 통근, 도시 승마, 장거리 투어링. 최고의 성능 및 고 RPM 스릴을 추구하는 트랙 라이딩.

요약 : 에이 motorcycle camshaft is not just a simple part; it is a complex product engineered to balance engine performance, fuel economy, and emissions. A stock camshaft aims for a balance of overall performance, while an aftermarket camshaft often sacrifices some low-end performance for more power at high RPMs. Therefore, the choice depends on your specific riding needs.

a의 기능을 이해합니다 오토바이 캠 샤프트

오토바이 캠 샤프트의 기능은 단순히 밸브를 열고 닫는 것 이상입니다. 실제로 엔진의 "밸브 타이밍 마에스트로"는 엔진의 호흡 리듬을 정확하게 제어하기 위해 고유 한 모양과 설계를 사용하여 엔진의 "밸브 타이밍 마에스트로"입니다. 그 역할을 이해하는 것은 엔진 성능의 위치를 ​​이해하는 데 중요합니다.

캠 샤프트의 세 가지 핵심 기능

1. 밸브 제어 밸브 개방 및 닫는 타이밍 : 이것은 캠 샤프트의 가장 기본적이고 중요한 기능입니다. 밸브가 피스톤의 움직임의 올바른 위치에서 열리고 닫히도록하여 4 개의 스트로크 (흡입, 압축, 전력 및 배기)가 부드럽게 진행될 수 있도록합니다. 밸브 타이밍이 잘못된 경우 엔진 성능이 크게 어려워지고 제대로 작동하지 않을 수도 있습니다.

2. 밸브 리프트 결정 : ** 밸브 리프트 **는 밸브가 열리는 최대 높이입니다. 캠축 로브의 모양은이 높이를 결정합니다. 리프트가 높을수록 밸브가 더 넓어 지므로 더 많은 공기 연료 혼합물이 더 많은 공기 연료 혼합물이 유입되거나 배기 가스가 시간당 실린더를 빠져 나갈 수 있습니다. 이것은 엔진의 "호흡 용량"에 직접적인 영향을 미칩니다. 다른 모든 조건이 같으면 리프트가 높을수록 일반적으로 더 많은 마력으로 이어집니다.

3. 밸브 지속 시간 및 중첩 영향 :

  • 지속: 밸브가 열린 크랭크 샤프트 각도. 지속 시간이 길면 혼합물이 실린더로 들어가는 데 더 많은 시간이 걸립니다.
  • 오버랩 : 흡기 및 배기 밸브가 동시에 열려있는 크랭크 샤프트 각도.

이 두 매개 변수의 조정은 캠 샤프트 디자인의 가장 기술적 인 부분입니다. 고속에서 관성으로 인해 더 긴 지속 시간과 적절한 오버랩은 엔진이 신선한 혼합물을보다 효과적으로 끌어 당기고 배기 가스를 배출하여 높은 RPM에서 전력 출력이 크게 증가 할 수 있습니다.

엔진 성능에 대한 캠축 매개 변수 비교

매개 변수 짧은 기간/낮은 ​​리프트 긴 기간/높은 리프트
디자인 목표 매일 통근에 적합한 저가형 토크와 부드러움에 중점을 둡니다. 에이ims to boost high-RPM horsepower and power, suitable for performance riding.
밸브 개구부 짧은 개방 시간, 작은 밸브 리프트, 높은 공기 흐름 속도. 더 긴 개방 시간, 더 큰 밸브 리프트, 더 큰 공기 흡입량.
낮은 RPM 성능 에이mple torque output, quick response, smooth engine operation. 토크는 약할 수 있으며 작동이 덜 매끄럽을 수 있습니다.
높은 RPM 성능 흡입량은 제한되어 있으며 높은 RPM에서 전력 출력이 감소합니다. 충분한 섭취량은 높은 RPM에서 더 높은 마력을 생성 할 수 있습니다.
연료 소비 및 배출 일반적으로보다 연료 효율적이고 깨끗한 배출. 연료 소비가 증가하고 배출 제어가 더 어려워집니다.

요약 : 오토바이 캠 샤프트의 기능은 다차원입니다. 밸브 개구부의 "타이밍"및 "크기"를 제어함으로써 엔진의 성능 곡선에 큰 영향을 미칩니다. 다른 설계 매개 변수는 다른 라이딩 요구를 충족시키기위한 것입니다. 이러한 기능을 이해하면 자전거에 적합한 캠 샤프트를 선택하여 더 나은 라이딩 경험을 제공합니다.

고 리프트 캠 샤프트 탐색

에이 **high-lift camshaft** is a critical component in motorcycle modification, often referred to as the "secret weapon for performance enhancement." Simply put, its biggest difference from a "stock camshaft" is its more aggressive design, aimed at extracting more horsepower at high RPMs.

고 리프트 캠 샤프트는 무엇입니까?

에이 high-lift camshaft, as the name suggests, has a camshaft lobe with a larger profile—meaning it's "higher" and "wider." This design leads to two core changes:

  1. 더 큰 밸브 리프트 : 더 높은 로브는 밸브를 더 멀리 열 수 있습니다. 이는 엔진의 "기도"를 넓히는 것과 같습니다. 공기 연료 혼합물의 부피가 증가하고 시간당 단위를 종료 할 수있는 가스를 배출 할 수 있습니다.
  2. 더 긴 기간 : "더 넓은"엽은 밸브를 더 긴 시간 동안 열어 두는 것을 의미합니다. 높은 엔진 속도에서 피스톤은 매우 빠르게 움직이며, 더 긴 지속 시간으로 인해 더 많은 신선한 혼합물이 실린더로 들어갈 수있는 충분한 시간이 있습니다.

이 두 지점을 결합하면 고 리프트 캠 샤프트가 엔진에 높은 RPM에서보다 충분한 "호흡"을 제공하여 더 높은 마력 출력을 생성 할 수 있습니다.

하이 리프트 캠 샤프트의 장단점

특성 프로 단점
성능 향상 높은 RPM 마력과 최고 속도를 크게 향상시킵니다. 로우 엔드 토크를 희생하여 시작 또는 저속 승마 중에 스톡보다 전력 응답이 덜 반응이 적을 수 있습니다.
엔진 특성 높은 RPM에서 엔진이 더 폭발적이되고 배기 노트가 더 공격적 일 수 있습니다. 공회전은 안정적이지 않을 수 있으며 전반적으로 달리는 부드러움이 감소 할 수 있습니다.
에이pplicability 궁극적 인 성능을 추구하고 자주 트랙이나 고속도로를 타는 라이더에게 적합합니다. 혼잡 한 도시 교통을 자주 타는 일상 통근자 나 라이더에게는 적합하지 않습니다.
연료 소비 일반적으로 섭취량이 커지고 RPM이 더 높아 연료 소비를 증가시킵니다. N/A
지원 요구 사항 Stiffer 밸브 스프링 및 적절한 ECU 곡과 같은 보완 업그레이드가 필요합니다. 그렇지 않으면 엔진 손상이 발생할 수 있습니다. N/A

중요한 참고 : 고 리프트 캠 샤프트로 바꾸는 것은 간단한 작업이 아닙니다. 밸브 리프트와 지속 시간이 모두 증가하기 때문에 밸브-피스톤 간섭의 위험이 있습니다. 따라서 고 리프트 캠 샤프트를 설치할 때는 밸브 스프링이 충분히 뻣뻣한 지 확인해야하며 전문 기술자는 설치 및 조정을 수행해야합니다. 점화 및 연료 타이밍을 새로운 캠 샤프트 매개 변수와 일치시키기 위해서는 에콰도가 필요할 수도 있습니다.

오토바이 캠축 수정 및 성능 향상

오토바이 캠축 수정 엔진 성능을 업그레이드하는 가장 일반적이고 효과적인 방법 중 하나입니다. 캠 샤프트를 교체하면 밸브 개방 타이밍, 리프트 및 지속 시간을 직접 변경하여 엔진의 "호흡 효율"을 근본적으로 개선하고 궁극적으로 전력 출력을 향상시킬 수 있습니다.

캠 샤프트를 수정하는 이유는 무엇입니까?

에이 stock camshaft is typically designed to balance the engine's overall performance at different RPMs, including low-end torque, fuel economy, and emission standards. However, for riders who crave more horsepower and a stronger acceleration experience, the performance of a stock camshaft is often insufficient. By modifying the camshaft, you can break through the original performance limitations, allowing the engine to get a more ample air intake at high RPMs and unleash its full potential.

캠 샤프트 성능 향상의 핵심 포인트

캠 샤프트를 수정할 때 최종 성능을 결정하는 이러한 주요 포인트를 고려하십시오.

  1. 올바른 캠축 유형을 선택합니다 : 이것은 라이딩 요구에 따라 다릅니다. 자주 트랙을 타거나 최고 속도를 찾으려면 고 리프트의 장기 캠 샤프트를 선택하십시오. 매일 라이딩을위한 중간에서 높은 RPM 가속도에 더 집중한다면, 적당한 프로파일과 리프트가있는 캠 샤프트가 더 적합합니다.
  2. 업그레이드 지원에 중점을 둡니다 : 캠 샤프트 수정은 독립형 프로세스가 아닙니다. 밸브 리프트 및 지속 시간의 변화로 인해 밸브 스프링 및 밸브 리프터와 같은 구성 요소도 "밸브 플로트"(캠 샤프트의 속도를 유지하지 못하는 밸브) 또는 밸브 대 피스톤 간섭을 방지하기 위해 업그레이드해야 할 수도 있습니다.
  3. ECU 튜닝 : 이것은 캠 샤프트 수정에서 가장 중요한 단계입니다. 새로운 캠 샤프트는 엔진의 흡입 및 배기 특성을 변경하여 재고 ECU 매개 변수를 더 이상 적합하지 않습니다. 전문적인 ECU 곡은 점화 타이밍 및 연료 전달을 다시 설정하여 새로운 캠축 매개 변수를 완벽하게 일치시켜 성능을 극대화하고 안정적인 엔진 작동을 보장 할 수 있습니다.

애프터 마켓과 재고 캠축 성능의 비교

특성 스톡 캠 샤프트 에이ftermarket Camshaft
성능 오리엔테이션 전반적인 성능, 밸런싱 토크, 마력 및 연비. 높은 RPM 마력에 중점을 둔 성능을 극대화했습니다.
토크 곡선 더 평평한 곡선으로 낮은 RPM에서 피크 토크에 도달합니다. 토크 및 마력 피크는 더 높은 곡선에서 더 높은 RPM에서 발생하며 더 가파른 곡선에서 발생합니다.
전원 응답 RPM 범위에서 비교적 선형 전력 응답. 높은 RPM에서 상당한 전력 서지.
대상 청중 매일 통근자, 여행 애호가. 라이더, 공연 구직자를 추적하십시오.

중요한 참고 : 캠축 수정은 정확한 측정 및 설치가 필요한 전문 기술 작업입니다. 경험이 풍부한 전문 기술자를 찾아 수정이 효과적이며 엔진이 안전하게 유지되어 부적절한 설치로 인한 돌이킬 수없는 손상을 피하는 것이 좋습니다.

오토바이 캠축 교체 자습서 (간단한 단계)

오토바이 캠 샤프트 교체 엔진 밸브 타이밍을 정확하게 이해해야하는 비교적 복잡한 엔진 내부 작동입니다. 아래는 프로세스를 이해하고 전문 및 기술 요구 사항을 강조하는 데 도움이되는 간단한 단계별 안내서입니다. ** 참고 : 광범위한 기계식 수리 경험과 전문 도구가 없다면 전문 기술자 가이 작업을 수행하는 것이 좋습니다. **.

준비 및 예방 조치

시작하기 전에 다음 도구와 자료를 준비해야합니다.

  • 에이 complete set of repair tools, including various sized wrenches, sockets, screwdrivers, etc.
  • 토크 렌치 : 지정된 토크에 볼트를 조이기위한 중요한 도구로 너무 빡빡하거나 너무 느슨하지 않습니다.
  • 엔진 타이밍 도구 : 크랭크 샤프트와 캠 샤프트를 잠그는 데 사용되어 분해 및 어셈블리 중에 타이밍 위치가 이동하지 않도록합니다.
  • 새로운 캠 샤프트와 함께 씰과 개스킷.
  • 측정 도구 (Vernier 캘리퍼 또는 마이크로 미터) : 정확한 클리어런스 측정을 위해.

중요한 메모 : 항상 엔진이 ** 멋진 상태에 있는지 확인해야합니다. **. 뜨거운 엔진에서 작업하는 것은 위험 할뿐만 아니라 부품이 뒤틀거나 손상 될 수 있습니다.

캠축 교체를위한 간단한 단계

  1. 준비 및 분해 : 먼저, 연료 탱크, 시트 및 밸브 커버에 대한 접근을 방해하는 다른 구성 요소를 제거하십시오. 그런 다음 밸브 덮개를 풀고 제거하십시오.
  2. 에이ligning Timing : 이것은 가장 중요한 단계입니다. 크랭크 샤프트의 표시를 사용하여 피스톤을 TDC (Top Dead Center)로 옮기고 캠 샤프트의 타이밍 자국이 실린더 헤드의 자국과 정렬되는지 확인하십시오. 특수 타이밍 도구를 사용하여 크랭크 샤프트와 캠 샤프트를이 위치에서 잠그기 위해 분해 및 어셈블리에서 움직이지 않도록합니다.
  3. 오래된 캠 샤프트 제거 : 캠 샤프트 스프로킷을 제거하고 캠 샤프트 고정 볼트를 조심스럽게 풉니 다. 제조업체의 서비스 매뉴얼을 따라 캠 샤프트의 고르지 않은 응력을 방지하기 위해 대각선 또는 비틀 거리는 패턴으로 볼트를 풀어줍니다. 오래된 캠축을 제거하십시오.
  4. 새 캠축 설치 : 새로운 캠 샤프트를 실린더 헤드의 해당 위치에 조심스럽게 배치하십시오. 설치하는 동안 캠 샤프트 로브와 저널에 깨끗한 엔진 오일로 윤활유가 있는지 확인하십시오.
  5. 타이밍 재 조정 및 강화 : 새로운 캠 샤프트 스프로킷을 다시 설치하고 모든 타이밍 마크가 완벽하게 정렬되도록 다시 확인하십시오. 토크 렌치를 사용하여 올바른 시퀀스 (일반적으로 대각선 또는 비틀림)에 따라 캠 샤프트 고정 볼트를 제조업체의 지정된 토크 값으로 조입니다.
  6. 확인 및 재 조립 : 밸브 클리어런스를 점검하고 필요에 따라 조정하십시오. 밸브 커버 및 기타 제거 된 구성 요소를 다시 설치하여 모든 볼트가 올바른 토크로 조여 지도록합니다. 마지막으로 엔진을 시작하고 비정상적인 소음이나 오일 누출을 확인하십시오.

경험과 위험의 비교

에이spect DIY 교체 (경험이없는) 전문 기술자에게 맡기십시오
위험 매우 높습니다 . 타이밍이 잘못되어 밸브와 피스톤이 충돌하여 엔진 파괴로 이어질 수 있습니다. 또는 부적절한 토크는 나사산을 벗기거나 캠 샤프트를 깨뜨릴 수 있습니다. 매우 낮습니다 . 전문 기술자는 운영의 정밀성과 안전을 보장하기위한 광범위한 경험과 도구를 가지고 있습니다.
비용 더 저렴한 것처럼 보이지만 오류가 발생하면 수리 비용이 초기 저축을 훨씬 초과 할 수 있습니다. 선불 비용이 높지만 잠재적으로 막대한 수리 비용을 절약 할 수 있습니다.
결과 엔진 성능이 감소하거나 심각한 손상을 초래할 수 있습니다. 엔진의 안전성과 안정적인 작동을 보장하면서 캠 샤프트의 성능이 최대화되도록합니다.

결론 : 캠 샤프트 교체는 전문 지식과 정밀도가 필요한 작업입니다. 대부분의 라이더 에게이 직업을 전문가에게 맡기는 것은 더 현명하고 안전한 선택입니다. 적절한 설치는 새로운 캠 샤프트가 가능한 성능을 제공하고 장기적으로 엔진을 건강하게 유지하는 유일한 방법입니다.

The Camshaft : 단순한 부분이 아니라 엔진의 영혼입니다.

엔진이 심장이라고 생각한다면 ** 오토바이 캠 샤프트 **는 의심 할 여지없이 "영혼"과 "뇌"입니다. 단순한 금속 부분 이상입니다. 엔진의 성능, 특성 및 승차감의 결정적인 요소입니다. 경마장의 일일 통근에서 포효에 이르기까지 캠 샤프트 설계의 차이는 느끼는 모든 전원 피드백을 결정합니다.

엔진의 특성은 캠 샤프트로 형성됩니다

캠 샤프트는 밸브의 개구부를 정확하게 제어하여 엔진의 "호흡"을 형성합니다. 다른 캠 샤프트 로브 디자인은 다른 엔진 문자를 만듭니다.

  • 부드러움과 경제를위한 설계 :이 캠 샤프트는 비교적 작은 로브 프로파일, 낮은 밸브 리프트 및 짧은 기간이 있습니다. 이를 통해 엔진은 낮은 RPM에서 충분한 토크를 생성하여 시작 및 가속을 매우 매끄럽게 만들고 더 나은 연비를 제공 할 수 있습니다. 그것은 꾸준한 통근과 같아서 조용히 당신에게 신뢰할 수있는 힘을 제공합니다.
  • 궁극적 인 성능을위한 디자인 : 우리가 자주 고 리프트 캠 샤프트라고 부르는이 캠 샤프트는 큰 로브 프로파일, 높은 밸브 리프트 및 오랜 기간을 가지고 있습니다. 이를 통해 엔진이 높은 RPM에서 "깊이 호흡"할 수있어 마력이 높고 전력 출력이 강해집니다. 그것은 경주 용 자동차 운전자가 항상 스프린트를 준비하고 속도와 열정을 위해 태어난 것과 같습니다.

따라서 다양한 조건을 타고 다양한 RPM에서 엔진의 전원 전달을 느낄 때 조용히 작업하는 캠 샤프트입니다. 엔진이 조용하고 효율적이든 시끄럽고 공격적이든 엔진에 강한 저가 토크 또는 고급 전력이 있는지 여부를 결정합니다.

캠축 매개 변수 및 엔진 성능 곡선 비교

매개 변수 Characteristic 토크 중심의 캠 샤프트 고 RPM 중심 캠 샤프트
엔진 문자 꾸준하고 신뢰할 수 있고 다루기 쉽습니다 에이ggressive, high-pitched, explosive
마력/토크 곡선 토크 피크는 평평한 곡선으로 일찍 발생합니다 토크와 마력 피크는 가파른 곡선으로 더 높은 RPM에서 발생합니다.
연비 상대적으로 높으며 매일 사용하기에 적합합니다 상대적으로 낮고 연료 소비가 더 많습니다
사운드 프로필 깊고 안정적이며 조용합니다 고음, 공격적이며 흥미 진진한
전반적인 경험 도시 통근 및 장거리 투어링, 편안한 승차에 적합합니다 트랙 레이싱 또는 궁극적 인 공연, 더 짜릿한 승차에 적합합니다.

결론 : 캠 샤프트는 단순한 구성 요소보다 훨씬 큽니다. 그것은 모든 호흡과 엔진의 모든 회전에 큰 영향을 미쳐 독특한 라이딩 경험을 형성합니다. 캠 샤프트를 이해함으로써 엔진의 영혼을 이해합니다. 다음에 탈 때 자전거의 전력 곡선을 느끼기 위해 잠시 시간을 내십시오. 그것이 제공하는 것은 캠 샤프트에 의해 세 심하게 짜여진 공연 언어입니다.

자주 묻는 질문 (FAQ)

1. 주요 측면은 무엇입니까? 오토바이 캠 샤프트 성능 향상?

캠 샤프트 성능 향상은 주로 ** 밸브 리프트 **, ** 지속 시간 ** 및 ** 오버랩 **을 포함하여 설계 매개 변수를 변경함으로써 달성됩니다. 이러한 매개 변수를 최적화하면 높은 RPM에서 엔진의 흡입 및 배기 효율을 크게 향상시켜 마력과 토크가 증가 할 수 있습니다.

우리는 ** Anhui Korbor Machinery Co., Ltd. **는 미국 최고의 캠 샤프트 제조업체 중 하나 인 25 년의 혁신과 경험을 가지고 있으며 R & D 및 Camshafts의 생산에 중점을 둔 25 년의 혁신과 경험을 보유하고 있습니다. 고성능 합금을 선택하고 기화 및 담금질과 같은 열처리 과정을 사용함으로써 캠 샤프트의 강도, 경도 및 내마모성을 크게 향상시킵니다. 이를 통해 가혹한 작업 환경에서 탁월한 성능을 보장하고 고객에게 성숙한 기술과 다양한 솔루션을 제공하여 성능 향상을 향상시킬 수 있습니다.

2. 캠 ​​샤프트를 교체하려면 전문 설치 및 튜닝이 필요한 이유는 무엇입니까?

캠 샤프트 교체는 단순한 부품 스왑이 아닙니다. 엔진의 ** 밸브 타이밍 **가 포함됩니다. 예를 들어 타이밍이 잘못되어 부적절하게 설치되면 밸브와 피스톤이 충돌하여 엔진 손상이 발생할 수 있습니다. 또한 새로운 캠 샤프트는 엔진의 작동 특성을 변경하여 전문 ECU 튜닝이 새로운 캠축 매개 변수와 점화 및 연료 타이밍을 완벽하게 일치시키기 위해 요구됩니다.

** Anhui Korbor Machinery Co., Ltd. **는 효율적인 생산 라인과 엄격한 품질 관리 시스템을 보유하고 있습니다. 우리는 IATF16949 : 2016 표준을 따르고 "제로 결함"생산 개념을 유지합니다. 우리는 제품 성능 및 안전을위한 고정밀 제조의 중요성을 이해합니다. 따라서 당사 제품의 모든 배치는 동일한 안정적인 품질을 가지므로 수정 여정이 안전하고 걱정이 없도록합니다.

3. 오토바이에 적합한 캠 샤프트를 어떻게 선택해야합니까?

캠축을 선택하는 것은 라이딩 요구와 스타일을 기준으로해야합니다. Ultimate High-RPM 성능을 추구하고 자주 트랙이나 열린 도로를 타는 경우 고 리프트 캠 샤프트가 이상적인 선택입니다. 일일 통근의 평활성과 연비에 더 집중한다면 재고 또는 약간 향상된 성능 캠 샤프트가 더 적합합니다.

** 에이nhui KORBOR Machinery Co., Ltd. **의 제품 라인은 600 개가 넘는 오토바이 캠 샤프트 모델을 다루며 전 세계 고객의 광범위한 요구를 충족시킵니다. 우리 팀은 높은 표준과 지속적으로 반복하여 태어나 모든 프로세스에 혁신적인 힘을 포함하도록합니다. 어떤 솔루션이 필요한지 상관없이, 우리는 성숙한 기술과 다양한 옵션을 제공하여 최상의 결정을 내릴 수 있습니다.

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