Anhui Korbor Machinery Co., Ltd.,, 이 회사의 이전 명칭은 루이안 코보 캠샤프트 제조 유한회사로, 1999년 설립되었으며, 저장성 원저우 자동차 및 오토바이 부품 공업단지에 위치했습니다. 2005년에는 푸젠성 푸저우로 이전했고, 2023년에는 안후이성 안칭으로 다시 이전하여 안후이 커보로 사명을 변경했습니다. Anhui Korbor Machinery Co., Ltd., is 중국 모조리 아우디 자동차 캠축 공급업체 그리고 아우디 자동차 캠샤프트 회사. 현재 수송 경제개발구에 위치한 이 회사는 2만 8천 제곱미터의 부지와 2만 2천 제곱미터의 공장 면적, 1,100만 위안(약 140만 달러)의 등록 자본금, 그리고 1억 위안 이상의 총 투자액을 보유하고 있으며, 중국을 대표하는 캠 샤프트 제조업체 중 하나입니다.
캠샤프트는 엔진의 핵심 부품입니다. 당사는 고성능 합금을 선택하고 템퍼링, 침탄, 담금질과 같은 열처리 공정을 통해 캠샤프트의 강도, 경도 및 내마모성을 크게 향상시켜 다양한 작동 환경에서 탁월한 성능을 보장합니다.
25년간의 혁신과 경험을 바탕으로, 캠 샤프트는 우리가 집중하는 유일한 분야입니다. Anhui Korbor Machinery Co., Ltd., 예 중국 모조리 아우디 자동차 캠샤프트 회사. 효율적인 생산 라인과 엄격한 품질 관리 시스템을 통해 고정밀 대량 생산이 가능하며, 모든 배치에 걸쳐 일관된 품질을 보장합니다. IATF 16949:2016 표준을 준수하고 "무결점" 생산 철학을 고수하며, 생산 공정의 모든 단계에서 다단계적이고 포괄적인 품질 관리를 시행합니다. 높은 비용 대비 성능과 안정적인 품질은 글로벌 시장에서 호평을 받고 있습니다. 전 세계 고객과 전략적 파트너십을 구축하고 수많은 브랜드와 협력해 왔습니다.
저희 팀은 높은 기준을 고수하고 끊임없이 혁신하며, 모든 측면에 강력한 혁신의 힘을 불어넣기 위해 노력합니다. 현재 800종 이상의 자동차 캠샤프트와 600종 이상의 오토바이 캠샤프트를 공급하고 있습니다. KORBOR는 숙련된 기술과 다양한 솔루션을 통해 고객이 더 큰 성공을 거둘 수 있도록 지원합니다.
KORBOR는 원주물부터 완제품까지 모든 고객에게 원스톱 서비스를 제공하여 신뢰할 수 있는 품질과 적시 납품을 보장합니다. 전 세계 고객에게 연간 230만 개 이상의 제품을 공급하며, 전문성을 바탕으로 시장에 기여하고 있습니다. KORBOR는 자동차 및 오토바이 엔진 캠샤프트 분야에서 신뢰할 수 있는 공급업체일 뿐만 아니라 이상적인 파트너입니다. 탁월한 장인 정신을 통해 탁월한 품질을 만들어내기 위해 함께 노력합시다.
크라이슬러 자동차 캠축 밸브 조정기 고장은 다양한 엔진 제품군의 다양한 Chrysler 모델에 영향을 미치는 가장 우려스럽고 비용이 많이 드는 엔진 문제 중 일부를 나타냅니다. 이러한 고장은 종종 비정상적인 엔진 소음, 성능 저하로 나타나며, 심한 경우 광범위한 수리가 필요한...
는 크라이슬러 자동차 캠축 최적의 연소, 출력 및 효율성을 위해 밸브 타이밍을 제어하여 엔진의 정밀한 심장 박동 역할을 합니다. 교체가 필요한 경우 성능, 수명 및 비용에 영향을 미치는 현명한 결정을 내리려면 주조 및 단조 캠축 재료 간의 근본적인 차이점을 이해하는 것이 중...
강력한 HEMI부터 정교한 Pentastar에 이르기까지 Chrysler 차량 소유자에게는 더 많은 출력을 추구하는 것이 일반적인 추구입니다. 차가운 공기 흡입구 및 배출구와 같은 볼트온 장치는 이점을 제공하지만 엔진의 두뇌인 크라이슬러 자동차 캠축 —상당한 성능을 발휘하는...
는 HONDA 오토바이 캠축 밸브가 열리고 닫히는 정확한 타이밍을 결정하는 엔진 성능의 초석입니다. 이 중요한 구성 요소는 동력 전달, 연료 효율 및 오토바이 엔진의 전반적인 특성에 직접적인 영향을 미칩니다. 성능을 최적화하고 수명을 보장하려는 모든 라이더 또는 정비공에게는...
1. 템퍼링 과정
템퍼링은 담금질 후에 수행되는 열처리 공정이며, 그 목적은 캠 샤프트의 브리티 니스를 줄이고 강인성을 향상시키는 것입니다. 담금질 과정에서 캠 샤프트는 특정 온도로 가열 된 다음 빠르게 냉각되어 Martensitic 구조를 형성하여 아우디카 캠 샤프트 또한 Brittleness 증가의 문제를 가져옵니다. 담금질 후 캠 샤프트는 일반적으로 템퍼링되어야합니다.
템퍼링 과정에서 캠축은 특정 온도로 가열되어 일정 기간 동안 유지 한 다음 천천히 냉각됩니다. 이 과정은 캠 샤프트의 경도와 인성 사이의 균형을 달성하여 높은 경도를 유지하고 과도한 브리티 니스로 인한 골절의 위험을 피할 수 있습니다. 템퍼링을 통해 캠 샤프트의 서비스 수명이 크게 향상되었으며 엔진 작동 중에 다양한 응력과 마모를보다 잘 견딜 수 있습니다.
2. 기화 과정
기화는 캠 샤프트 표면의 탄소 함량을 증가시키기 위해 설계된 표면 열처리 공정입니다. 기화 공정 동안, 캠 샤프트는 기화로에 배치되며 탄소 원자가 캠축의 표면층에 침투 할 수 있도록 고온에서 기화 매체 (예 : 등유, 알코올 등)와 화학적으로 반응합니다.
기화 후, 캠 샤프트의 표면에 높은 하강 카바이드 층이 형성되어 캠 샤프트의 내마모성 및 피로 저항을 크게 향상시킬 수 있습니다. 기화 처리는 캠 샤프트 표면에서만 수행되기 때문에 내부는 여전히 좋은 강인성을 유지하여 전반적인 경화로 인한 Brittleness 문제를 피합니다. 이 표면 강화 방법은 주로 표면 마모 및 접촉을받는 캠 샤프트와 같은 부품에 대해 상당한 장점이 있습니다.
3. 담금질 과정
담금질은 열처리 과정에서 가장 중요한 단계이며 캠 샤프트의 경도를 향상시키는 핵심 과정이기도합니다. 담금질 공정 동안, 캠 샤프트는 내부 구조를 변화시키기 위해 특정 온도 (일반적으로 임계점 AC3 또는 AC1보다 높음)로 가열 된 다음 빠르게 냉각되어 마르텐 사이트 구조를 형성합니다.
담금질 후 캠축의 경도가 크게 향상되며 엔진 작동 중에 다양한 마모와 충격에 더 잘 저항 할 수 있습니다. Martensitic 구조의 높은 강도와 경도로 인해 캠축의 피로 저항도 크게 향상되었습니다. 담금질 과정은 또한 증가 된 브리티 니스의 문제를 가져 오며, 경도와 강인성의 균형을 잡기 위해서는 일반적으로 템퍼링 치료가 필요합니다.
4. 포괄적 인 열 처리 과정에 의한 캠 샤프트 성능 향상
Tempering, Carburizing 및 Quenching과 같은 열 처리 과정의 포괄적 인 사용을 통해 Korbor는 캠 샤프트의 주요 성능을 크게 향상시킬 수 있습니다.
개선 된 경도 : 담금질 및 기화 공정의 결합 된 작용 하에서, 캠 샤프트 표면에 높은 하강 카바이드 층이 형성되어 내마모성과 흠집이 크게 향상됩니다.
강인성 향상 : 템퍼링 프로세스는 담금질로 인한 브리티 니스를 줄여 캠 샤프트가 높은 경도를 유지하면서 강인성이 높으며 다양한 응력과 영향을 더 잘 견딜 수 있도록합니다.
피로 향상 : 담금질 및 기화 공정은 캠 샤프트의 표면 경도와 내부 인성을 향상시키기 때문에 피로 저항이 크게 개선되었으며 쉽게 손상되지 않고 오랫동안 안정적으로 실행할 수 있습니다.
확장 된 서비스 수명 : 포괄적 인 열 처리 프로세스는 캠 샤프트의 전반적인 성능을 포괄적으로 향상시켜 서비스 수명을 크게 확장하고 교체 빈도 및 유지 보수 비용을 줄입니다.
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