Anhui Korbor Machinery Co., Ltd.,, 이 회사의 이전 명칭은 루이안 코보 캠샤프트 제조 유한회사로, 1999년 설립되었으며, 저장성 원저우 자동차 및 오토바이 부품 공업단지에 위치했습니다. 2005년에는 푸젠성 푸저우로 이전했고, 2023년에는 안후이성 안칭으로 다시 이전하여 안후이 커보로 사명을 변경했습니다. Anhui Korbor Machinery Co., Ltd., is 중국 모조리 BMW 자동차 캠축 공급업체 그리고 BMW 자동차 캠샤프트 회사. 현재 수송 경제개발구에 위치한 이 회사는 2만 8천 제곱미터의 부지와 2만 2천 제곱미터의 공장 면적, 1,100만 위안(약 140만 달러)의 등록 자본금, 그리고 1억 위안 이상의 총 투자액을 보유하고 있으며, 중국을 대표하는 캠 샤프트 제조업체 중 하나입니다.
캠샤프트는 엔진의 핵심 부품입니다. 당사는 고성능 합금을 선택하고 템퍼링, 침탄, 담금질과 같은 열처리 공정을 통해 캠샤프트의 강도, 경도 및 내마모성을 크게 향상시켜 다양한 작동 환경에서 탁월한 성능을 보장합니다.
25년간의 혁신과 경험을 바탕으로, 캠 샤프트는 우리가 집중하는 유일한 분야입니다. Anhui Korbor Machinery Co., Ltd., 예 중국 모조리 BMW 자동차 캠샤프트 회사. 효율적인 생산 라인과 엄격한 품질 관리 시스템을 통해 고정밀 대량 생산이 가능하며, 모든 배치에 걸쳐 일관된 품질을 보장합니다. IATF 16949:2016 표준을 준수하고 "무결점" 생산 철학을 고수하며, 생산 공정의 모든 단계에서 다단계적이고 포괄적인 품질 관리를 시행합니다. 높은 비용 대비 성능과 안정적인 품질은 글로벌 시장에서 호평을 받고 있습니다. 전 세계 고객과 전략적 파트너십을 구축하고 수많은 브랜드와 협력해 왔습니다.
저희 팀은 높은 기준을 고수하고 끊임없이 혁신하며, 모든 측면에 강력한 혁신의 힘을 불어넣기 위해 노력합니다. 현재 800종 이상의 자동차 캠샤프트와 600종 이상의 오토바이 캠샤프트를 공급하고 있습니다. KORBOR는 숙련된 기술과 다양한 솔루션을 통해 고객이 더 큰 성공을 거둘 수 있도록 지원합니다.
KORBOR는 원주물부터 완제품까지 모든 고객에게 원스톱 서비스를 제공하여 신뢰할 수 있는 품질과 적시 납품을 보장합니다. 전 세계 고객에게 연간 230만 개 이상의 제품을 공급하며, 전문성을 바탕으로 시장에 기여하고 있습니다. KORBOR는 자동차 및 오토바이 엔진 캠샤프트 분야에서 신뢰할 수 있는 공급업체일 뿐만 아니라 이상적인 파트너입니다. 탁월한 장인 정신을 통해 탁월한 품질을 만들어내기 위해 함께 노력합시다.
** SUZUKI 오토바이 캠축 ** 로브-태핏 인터페이스에서 강렬한 주기적 하중, 고속 슬라이딩 접촉 및 심한 마찰을 겪습니다. 결과적으로, 제품의 수명은 전적으로 야금 및 표면 처리의 품질에 달려 있습니다. B2B 조달의 경우, 요구되는 **오토바이 캠축 표면 경도**와 엄격한 **...
캠축은 밸브의 정확한 타이밍과 리프트를 담당하는 모든 오토바이 엔진의 핵심 구성 요소입니다. 엔진 $RPM의 최대 절반 속도(일반적으로 분당 $6,000$ ~ $12,000$ 회전)로 작동하며, ** YAMAHA 오토바이 캠축 공급 업체 **제품이 가장 중요합니다. 직진도의 결함이나 과...
소개 중요성 오토바이 엔진의 캠축 캠축은 밸브 타이밍과 엔진 성능을 제어합니다. 고품질 캠축은 엔진 신뢰성과 효율성을 보장합니다. 개요 YAMAHA 오토바이 캠축 공급 업체 Yamaha 오토바이 엔진용 고정밀 캠축을 제공합니다. ...
오토바이 엔진 부품 세계에서 캠축은 밸브 타이밍, 엔진 반응성 및 전반적인 내구성을 결정하는 데 중추적인 역할을 합니다. Honda 자전거가 최적의 성능을 달성하는 방법을 이해하고 싶다면 이 가이드에서 HONDA 오토바이 캠축 에서는 제조 기준, 재료 사양, 마모 진단, 교...
1. 고성능 합금의 선택
엔진의 핵심 구성 요소로서, 캠 샤프트의 재료 선택이 중요합니다. Korbor는 이것을 잘 알고 있습니다. 그들은 다양한 고성능 합금을 사용합니다 BMW 자동차 캠 샤프트 BMW 자동차 용으로 생산됩니다. 이 합금은 우수한 기계적 특성과 부식 저항을 가지며 다양한 작업 조건에서 엔진의 요구를 충족시킬 수 있습니다.
합금 주철 : 합금 주철은 캠 샤프트 제조에서 일반적으로 사용되는 재료 중 하나입니다. 강도, 경도가 높고 내마모성이 우수합니다. Korbor는 CAC480과 같은 고속 캠 샤프트의 합금 주철을 특별히 선택하여 캠 샤프트가 고속으로 달리면 안정적인 성능과 긴 서비스 수명을 유지할 수 있도록합니다.
연성 철 : 연성 철은 탁월한 인성과 강도를 가지며 단일 실린더 내연 엔진과 같은 저속의 헤비로드 엔진에 적합합니다. Korbor는 S195 디젤 엔진 캠 샤프트에 사용 된 재료와 같은 특수 처리 된 연성 철을 사용하여 캠 샤프트가 가혹한 작업 조건에서 우수한 기계적 특성을 유지할 수 있도록합니다.
중간 탄소강 : 중간 탄소강은 강도와 경도가 높고 특정 인성을 유지하며 대형 엔진 캠 샤프트 제조에 적합합니다. Korbor는 6102 엔진 캠 샤프트에 사용 된 재료와 같은 고품질 중간 탄소강을 사용하여 캠 샤프트가 큰 하중을받을 때 안정성과 내구성을 유지할 수 있도록합니다.
2. 열 처리 과정의 적용
고성능 합금의 선택 외에도 Korbor는 다양한 고급 열 처리 공정을 사용하여 캠 샤프트의 강도, 경도 및 내마모성을 더욱 향상시킵니다. 이러한 열 처리 과정에는 템퍼링, 기화 및 담금질이 포함됩니다.
템퍼링 처리 : 템퍼링은 켄칭 된 공작물이 임계점 AC1 미만의 적절한 온도로 가열되어 일정 시간 동안 유지 된 다음 냉각되는 열처리 공정입니다. 템퍼링 처리를 통해 Korbor는 담금질 과정에서 생성 된 잔류 응력과 브리티 니스를 제거하고 캠 샤프트의 강인성과 소성을 향상 시키며 높은 경도와 내마모성을 유지합니다.
기화 처리 : 기화는 저탄소 강철 공작물을 기화 매체에 배치하고 탄소 원자가 고온에서 공작물 표면으로 침투하는 과정입니다. Korbor는 기화 처리를 통해 캠 샤프트 표면의 탄소 함량을 증가시켜 표면의 경도 및 내마모성을 향상시킵니다. 기화 된 층의 두께는 일반적으로 0.8 내지 1.2 mm이며 캠 샤프트가 장기 작동 후 안정적인 성능을 유지할 수 있도록합니다.
담금질 처리 : 담금질은 공작물을 오스테니 니화 온도로 가열 한 다음 적절한 냉각 속도로 냉각시켜 공작물이 단면의 모든 범위에서 마르텐 사이트와 같은 불안정한 조직 구조 변환을 겪게하는 열처리 공정입니다. Korbor는 고주파 소수 기술을 채택하고 고주파 유도 가열의 원리를 사용하여 캠 샤프트 표면을 켄칭 온도 (보통 800 ~ 900 ° C 사이)로 신속하게 가열 한 다음 즉시 빠르게 식 힙니다. 이 켄칭 방법은 빠른 가열 속도, 균일 한 가열 및 작은 변형의 장점을 가지며 캠 샤프트의 경도와 내마모성을 크게 향상시킬 수 있습니다. 고주파 Quenching은 주로 캠 샤프트의 표면을 가열하고 담금질하여 샤프트의 인성을 더 잘 유지하고 표면과 내부 성능의 최적화 된 조합을 달성합니다.
3. 포괄적 인 성능 향상
고성능 합금의 선택 및 고급 열 처리 공정의 적용을 통해 BMW를 위해 Korbor가 생산 한 BMW 자동차 캠축은 강도, 경도 및 내마모성에서 상당히 개선되었습니다. 이 캠 샤프트는 우수한 피로 저항성, 내마모성 및 부식 저항을 가지며 엔진의 장기 및 고 부하 작동 하에서 안정성과 신뢰성을 유지할 수 있습니다. Korbor는 또한 엄격한 품질 관리 시스템 및 생산 공정 관리를 통해 각 캠 샤프트 배치가 동일한 고품질 수준을 갖도록 보장합니다.
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