Anhui Korbor Machinery Co., Ltd.,, 이 회사의 이전 명칭은 루이안 코보 캠샤프트 제조 유한회사로, 1999년 설립되었으며, 저장성 원저우 자동차 및 오토바이 부품 공업단지에 위치했습니다. 2005년에는 푸젠성 푸저우로 이전했고, 2023년에는 안후이성 안칭으로 다시 이전하여 안후이 커보로 사명을 변경했습니다. Anhui Korbor Machinery Co., Ltd., is 중국 모조리 다이 하츠 자동차 캠축 공급업체 그리고 다이 하츠 자동차 캠샤프트 회사. 현재 수송 경제개발구에 위치한 이 회사는 2만 8천 제곱미터의 부지와 2만 2천 제곱미터의 공장 면적, 1,100만 위안(약 140만 달러)의 등록 자본금, 그리고 1억 위안 이상의 총 투자액을 보유하고 있으며, 중국을 대표하는 캠 샤프트 제조업체 중 하나입니다.
캠샤프트는 엔진의 핵심 부품입니다. 당사는 고성능 합금을 선택하고 템퍼링, 침탄, 담금질과 같은 열처리 공정을 통해 캠샤프트의 강도, 경도 및 내마모성을 크게 향상시켜 다양한 작동 환경에서 탁월한 성능을 보장합니다.
25년간의 혁신과 경험을 바탕으로, 캠 샤프트는 우리가 집중하는 유일한 분야입니다. Anhui Korbor Machinery Co., Ltd., 예 중국 모조리 다이 하츠 자동차 캠샤프트 회사. 효율적인 생산 라인과 엄격한 품질 관리 시스템을 통해 고정밀 대량 생산이 가능하며, 모든 배치에 걸쳐 일관된 품질을 보장합니다. IATF 16949:2016 표준을 준수하고 "무결점" 생산 철학을 고수하며, 생산 공정의 모든 단계에서 다단계적이고 포괄적인 품질 관리를 시행합니다. 높은 비용 대비 성능과 안정적인 품질은 글로벌 시장에서 호평을 받고 있습니다. 전 세계 고객과 전략적 파트너십을 구축하고 수많은 브랜드와 협력해 왔습니다.
저희 팀은 높은 기준을 고수하고 끊임없이 혁신하며, 모든 측면에 강력한 혁신의 힘을 불어넣기 위해 노력합니다. 현재 800종 이상의 자동차 캠샤프트와 600종 이상의 오토바이 캠샤프트를 공급하고 있습니다. KORBOR는 숙련된 기술과 다양한 솔루션을 통해 고객이 더 큰 성공을 거둘 수 있도록 지원합니다.
KORBOR는 원주물부터 완제품까지 모든 고객에게 원스톱 서비스를 제공하여 신뢰할 수 있는 품질과 적시 납품을 보장합니다. 전 세계 고객에게 연간 230만 개 이상의 제품을 공급하며, 전문성을 바탕으로 시장에 기여하고 있습니다. KORBOR는 자동차 및 오토바이 엔진 캠샤프트 분야에서 신뢰할 수 있는 공급업체일 뿐만 아니라 이상적인 파트너입니다. 탁월한 장인 정신을 통해 탁월한 품질을 만들어내기 위해 함께 노력합시다.
크라이슬러 자동차 캠축 밸브 조정기 고장은 다양한 엔진 제품군의 다양한 Chrysler 모델에 영향을 미치는 가장 우려스럽고 비용이 많이 드는 엔진 문제 중 일부를 나타냅니다. 이러한 고장은 종종 비정상적인 엔진 소음, 성능 저하로 나타나며, 심한 경우 광범위한 수리가 필요한...
는 크라이슬러 자동차 캠축 최적의 연소, 출력 및 효율성을 위해 밸브 타이밍을 제어하여 엔진의 정밀한 심장 박동 역할을 합니다. 교체가 필요한 경우 성능, 수명 및 비용에 영향을 미치는 현명한 결정을 내리려면 주조 및 단조 캠축 재료 간의 근본적인 차이점을 이해하는 것이 중...
강력한 HEMI부터 정교한 Pentastar에 이르기까지 Chrysler 차량 소유자에게는 더 많은 출력을 추구하는 것이 일반적인 추구입니다. 차가운 공기 흡입구 및 배출구와 같은 볼트온 장치는 이점을 제공하지만 엔진의 두뇌인 크라이슬러 자동차 캠축 —상당한 성능을 발휘하는...
는 HONDA 오토바이 캠축 밸브가 열리고 닫히는 정확한 타이밍을 결정하는 엔진 성능의 초석입니다. 이 중요한 구성 요소는 동력 전달, 연료 효율 및 오토바이 엔진의 전반적인 특성에 직접적인 영향을 미칩니다. 성능을 최적화하고 수명을 보장하려는 모든 라이더 또는 정비공에게는...
Anhui Korbor Machinery Co., Ltd.의 관련 콘텐츠는 Daihatsu 자동차의 생산 공정에서 캠 샤프트의 가공 정확도에 대한 특정 수치 표준을 언급하지 않지만 일반적으로 가공 정확도 다이 하츠 자동차 캠축 다음과 같은 공통 표준이 있습니다.
치수 정확도
직경 내성 : 캠 샤프트 저널의 직경 내성은 일반적으로 ± 0.02mm와 ± 0.05mm 사이에서 제어됩니다. 예를 들어, 정리가 너무 커지면 오일 압력이 떨어지고 윤활 효과에 영향을 미치며 마모를 증가시킬 수 있습니다. 클리어런스가 너무 작 으면 캠 샤프트가 정체되거나 저널과 베어링을 손상시킬 수 있습니다.
CAM 프로파일 치수 공차 : CAM 리프트,베이스 원선 직경 등의 치수 공차는 일반적으로 ± 0.05mm에서 ± 0.1mm 사이입니다. 캠 프로파일 크기는 밸브의 개방 및 마감 시간 및 리프트 크기에 직접적인 영향을 미치기 때문에 정확도가 표준에 맞지 않으면 엔진의 밸브 타이밍이 부정확하여 엔진의 전력 출력 및 연비에 영향을 미칩니다.
모양 정확도
원통형 : Camshaft Journal 및 CAM의 원통형 오류는 일반적으로 0.005mm ~ 0.01mm 이내에 제어해야합니다. 표준을 충족하지 않는 원통형은 캠 샤프트와 베어링 또는 밸브 태핏 사이에 고르지 않은 접촉을 유발하고 마모를 가속화하며 캠 샤프트 및 관련 구성 요소의 서비스 수명을 줄입니다.
스트레이트 니스 : 전체 캠 샤프트의 직선 오류는 일반적으로 100mm 길이 당 0.01mm ~ 0.02mm 이상이어야하며 전장 직선 오류는 0.05mm ~ 0.1mm 이하입니다. 직선 편차가 너무 크면 캠 샤프트는 작동 중에 추가 굽힘 모멘트와 진동을 생성하여 엔진의 정상적인 작동에 영향을 줄뿐만 아니라 캠 샤프트의 피로 골절을 유발할 수 있습니다.
위치 정확도
CAM 위상 각성 내성 : CAM 사이의 위상 각 내성은 일반적으로 ± 1 ° ~ ± 2 °로 제어됩니다. 위상 각의 정확도는 엔진의 각 실린더의 밸브 타이밍과 직접 관련이 있습니다. 위상 각 편차가 너무 크면 각 실린더의 흡입 및 배기 시간이 무질서하여 엔진 출력 감소, 진동 증가 및 배출 악화와 같은 문제가 발생합니다.
키웨어 또는 위치 지정 표면의 위치 정확도 : 캠축 축에 대한 키웨어 또는 포지셔닝 표면의 위치 공차는 일반적으로 ± 0.05mm ~ ± 0.1mm입니다. 이는 타이밍 기어 및 스프로킷과 같은 캠 샤프트 및 구성 요소의 정확한 설치 위치를 보장하고 전체 밸브 시스템의 타이밍 정확도를 보장하기위한 것입니다.
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