1. 기존 엔진의 업그레이드 및 최적화 전통적인 연료 엔진 분야에서 캠축 기술은 경량, 고성능 및 저 배출량을 향해 발전하고 있습니다. 고강도 알루미늄 합금 및 티타늄 합금과 같은 새로운 재료를 채택하고 캠축의 구조 설계를 최적화함으로써 제조업체는 엔진 무게를 크게 줄이고...
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최신 블로그캠축 기술 혁신 : 기존 엔진에서 하이브리드로의 전환
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최신 블로그자동차 캠축의 일반적인 결함은 무엇입니까?
일반적인 결함 자동차 캠축 주로 마모, 변형, 골절, 센서 고장 및 위상 고장 등이 포함됩니다. 다음은 자세한 소개입니다. 캠 샤프트 마모 캠 마모 : 이것은 캠 샤프트의 가장 일반적인 결함 중 하나입니다. CAM과 밸브 태피 또는 로커 암과 같은 구성 요소 사이의 빈번한 마...
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최신 블로그자동차 캠 샤프트를 교체 해야하는지 판단하는 방법은 무엇입니까?
자동차 캠축을 교체 해야하는지 판단하려면 다음 측면에서 시작할 수 있습니다. 차량 성능 전력 감소 : 캠 샤프트는 밸브의 개구부 및 마감 시간을 제어하는 역할을합니다. 캠 샤프트가 마모되거나 결함이 있으면 밸브 개구부 및 닫는 타이밍이 부정확 해져 엔진 흡입 및 배기 가스가 매끄럽지 않아...
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최신 블로그어셈블리 캠축의 정밀 가공 : 엔진 성능 및 내구성의 초석
현대적인 내부 연소 엔진 기술에서 어셈블리 캠 샤프트는 엔진 밸브 메커니즘의 핵심 구성 요소입니다. 설계 정확도와 가공 품질은 엔진의 전반적인 성능, 연료 효율 및 서비스 수명과 직접 관련이 있습니다. 어셈블리 캠 샤프트, 특히 CAM 프로파일의 제조는 엔진이 효율적이고 안정적으로 작동 할 수 있도...










