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자동차 캠 샤프트는 내연 기관의 기본 구성 요소로서 밸브의 개구부 및 닫는 것을 제어합니다. 주요 자동차 엔진 캠 샤프트로서 최적의 공기 연료 혼합 흡입 및 배기 가스 배출을 보장하여 엔진 성능, 효율성 및 배출에 직접 영향을 미칩니다.
자동차 캠 샤프트는 흡입 및 배기 밸브를 작동시키는 특수 모양의 로브 (CAM)가있는 회전 샤프트입니다. 타이밍 벨트 또는 체인을 통해 크랭크 샤프트와 동기화되어 정확한 밸브 작동을 보장합니다.
자동차 엔진 캠축의 유형
오버 헤드 캠 샤프 (OHC)
단일 (SOHC) : 실린더 헤드 당 캠 샤프트 1 개.
Double (DOHC) : RPM 성능이 높을수록 2 개의 캠 샤프트 (흡입/배기).
푸시로드 캠 샤프트
엔진 블록에 위치한 리프터 및 푸시로드 (이전/V8 엔진에서 일반적)를 사용합니다.
다른 엔진마다 다양한 사양이있는 캠하프트가 필요합니다. 아래는 공통 매개 변수의 비교입니다.
다른 엔진마다 다양한 사양이있는 캠하프트가 필요합니다. 아래는 공통 매개 변수의 비교입니다.
| 매개 변수 | 성능 캠 샤프트 | 표준 OEM 캠 샤프트 | 친환경 캠축 |
|---|---|---|---|
| 로브 프로파일 | 공격적 (높은 리프트/긴 기간) | 적당한 리프트/짧은 기간 | 연료 효율에 최적화되었습니다 |
| 재료 | 빌릿 스틸 또는 단조 합금 | 주철 또는 온화한 강철 | 경량 합금 |
| RPM 범위 | 4,000 ~ 8,000 rpm | 2,000–6,000 rpm | 1,500–5,000 rpm |
| 밸브 타이밍 | 조정 가능 (VVT/VTEC) | 고정 타이밍 | 저가형 토크의 변수 |
| 내구성 | 높은 (레이싱 사용) | 중간 (매일 운전) | 오래 지속되는 (낮은 마모) |
엔진 성능 : 고성능 자동차 엔진 캠축은 공기 흐름을 개선하여 마력을 증가시킵니다.
연료 효율 : 최적화 된 캠 샤프트는 펌핑 손실을 줄여 마일리지를 향상시킵니다.
배출 제어 : 정확한 밸브 타이밍은 더 깨끗한 연소를 보장합니다.
35018102000203 号